Пропускане към основното съдържание

Защита на потребителя

Дефектна стока? Имате право на рекламация

Рекламацията е право на потребителя, което е свързано с всяко несъответствие на стоката с договореното. И важи за всички стоки – от скъпия автомобил, до простата кутийка с топлийки, включително за дрехите втора употреба.
Съгласно чл. 113 от Закона за защита на потребителите, в този случай продавачът е длъжен да приведе стоката в съответствие с договора за продажба, при това в рамките на месец от предявяването на рекламацията и напълно безплатно за потребителя – той не дължи разходи за транспортиране на стоката, нито за труд или материали, свързани с ремонта /чл.113 ал.4 от ЗЗП/.
Какво се случва най-често в практиката, обаче? Първо, търговецът не регистрира рекламацията. Ако пък го направи – започват пазарлъците, че понеже „сервизът е в София” - потребителят трябва да плати разходите по пътуването на стоката до там и обратно. Неспазването на едномесечния срок за ремонта е просто класика в жанра. Както и възможността накрая потребителят да си получи стоката обратно, но без дефектът да е отстранен.
За всички тези случаи законът е предвидил санкции – ако търговецът откаже да се съобрази доброволно с правата на клиентите си. За да се стигне до санкция обаче те трябва да се обърнат към Комисията за защита на потребителите. Без да се притесняват от това за каква търговска верига става дума и колко мощна е тя - факт е, че наказанията за нарушения на правата на потребителите се налагат най-често именно на големите търговци, просто защото при тях и оборотът е по-голям.
Един пример от последните дни: голяма търговска верига за продажба на техника бе санкционирана със 700 лева от КЗК именно за едно такова нарушение – че не регистрирала рекламация на потребител. Наказателното постановление е потвърдено от две съдебни инстанции и вече е в сила /КНАХД 125/2017 на РАС/.
Историята накратко: жената, която подала сигнала в Комисията, си купила обикновена мрежа против комари. В опаковката обаче не открила необходимите за застопоряването на мрежата кабарчета и упътване на български. От магазина веднага й предоставили нужните части, но не завели рекламацията в специалната книга за това. А само по себе си това е нарушение на закона.
„След като мрежата против насекоми не е била комплектувана така, както се продават всички останали от същия вид и марка, то оплакването е следвало да бъде заведено в регистъра за рекламации, като вид такава, независимо че служител в магазина веднага й е предоставил липсващите части”, казва съдът. И приема, че търговецът не описал рекламация на потребител, каквото задължение има съгласно чл.127, ал.3 от ЗЗП и поведението му нарушава цитираната норма.
И още нещо важно: съдът не третира тези случаи като маловажни. „Случаят не може да се квалифицира като маловажен, защото е налице нарушение на правата на потребител, а за да се постигне целта на закона -защитата на потребителите, това най-добре би могло да се получи в случаи като настоящия чрез съответната, предвидена в закона санкция. Така би се постигнала и целта на самото административно наказване - да се предупреди и превъзпита нарушителят към спазване на установения правен ред и се въздейства възпитателно и предупредително върху останалите граждани и търговци-субекти на административно-наказателната отговорност”, казва последната инстанция.

Коментари

Популярни публикации от този блог

На път с кола в Европа: Какво е задължително да сложите в багажника

Най-сетне сте тръгнали към мечтаната Будапеща с кола. Или отивате на романтично пътешествие в Италия. А може би ще стигнете чак до Швеция и Норвегия с автомобила си. От Европейския потребителски център във Франция са обобщили изискванията за оборудването на колата по време на път из Европа. Знаете ли, че карането с включени фарове в Италия по светло е препоръчително само извън населените места? Във Франция и Германия шофирате със светлини през деня също не е задължително. В същото време обаче в Словения и Хърватия трябва да имате под ръка резервни крушки за фарове. Това е препоръчително и ако ще шофирате в Дания, Люксембург, Полша, Холандия и Франция, където ако полицията ви спре поради неработещи светлини, може да избегнете глобата, при положение, че си смените крушката на място. Да имате аптечка в автомобила е задължително в повечето  от страните в ЕС, Исландия и Норвегия. По-скоро е препоръчително (но не и за...

От 1 юни Швейцария отваря трудовия си пазар за българи

От 1 юни 2019 г. отпадат ограниченията за работа на граждани на България в Швейцария. Сънародниците ни ще могат да пребивават свободно в страната при условие, че имат работно място. Това стана възможно, след като правителството на Швейцария прие на 15 май решение за отмяна на квотите за пребиваване на граждани от България и Румъния. С него се променя регламентът за изпълнението на Споразумението за свободно движение на хора между Швейцария и ЕС. Протоколът към документа предвиждаше преходен период от максимум 10 години за гражданите от България и Румъния, който изтича на 31 май 2019 г. По последни данни на миграционните служби към края на март тази година в страната пребивават около 11 400 български граждани. От 1 юни българските граждани няма да се нуждаят от разрешение, за да започнат работа в Швейцария (Arbeitsbewilligung/work permit). При заетост с продължителност до 3 месеца сънародниците ни не трябва да кандидатстват за получаване на разрешение за пребиваване. Н...

Европейци сме, но май не съвсем

Малцина знаят, че железниците в Европа са длъжни да изплащат обезщетения на пътниците си при закъснение на влаковете. Това е така по силата на Регламент 1371/2007 г. на ЕС. А новината е, че предстоят промени в този регламент, които ще са изцяло в полза на пътниците: размерът на обезщетенията се вдига, като от друга страна възможността превозвачите да се оправдават, че закъснението е било причинено от лоши атмосферни условия или сериозни природни бедствия и не е било възможно да бъде предвидено и предотвратено - отпада.    В момента, по силата на регламента, пътникът има право да получи до 25% от стойността на билета си при закъснение на влака в рамките на 60-119 минути и 50% намаление от платената за билет цена,   ако закъснението надхвърли 120 минути.   Тази седмица евродепутатите предложиха друг размер на обезщетенията: 50% от цената на билета за закъснение от 60 до 90 минути и 100 процента, ако закъснението превиши 121 минути.